(K)eine Ladung Gold

 Howdy !

Heute, am 8. November fielen in Winnipeg bei gefühlten minus 16 Grad die ersten Flocken. Aber wir wollen nicht meckern, denn das ist für diese Region eigentlich schon relativ spät. Somit ging mein Zeitplan auf, noch bevor es Winter wird die Hinterräder neu besohlen zu lassen. Daher gab es bereits letzte Woche vier Paar neue Schuhe für Josie. Seit langer Zeit habe ich tatsächlich mal ein ganz "normales" Wochenende (sprich Samstag und Sonntag) frei ! 

Dinosaurier World in Cave City, Kentucky

Die Nachricht von dem verheerender Flugzeugabsturzes in Louisville kam wahrscheinlich auch in Europa in den Nachrichten. Und wir kamen ziemlich exakt eine Stunde später, etwas südlich von Louisville, vorbei und waren auf den Weg zur Ladestelle. Die Aufräumarbeiten am Tag darauf hatten zur Folge, dass die Interstate 65 zeitweise voll gesperrt wurde. Um das Verkehrschaos zu vermeiden, wählte ich die Strecke via Fort Knox, um anschliessend wieder westlich nach Louisville zu kommen. 

Frühstück muss sein

Wir fuhren also die 361, den Bullion Boulevard in Fort Knox, der an die 31W mündet. Und wenn man nun diese Einfahrt auf die 31W verpassen sollte, so wie mir das gegangen ist (lol), steht man plötzlich vor Amerika's zweitberühmtesten Gebäude (nach dem weissen Haus). Fort Knox, wo all die Goldreserven der USA eingelagert sein sollen. Das ganze militärisch abgesichert und so dauerte es auch nur zwei Sekunden, als ein schwerbewaffneter Marine an Josie's Fahrertür stand. Aber alles halb so wild, da ich wohl nicht der erste war, dem das passierte. Auf die Frage, was ich hier will, sagte ich, dass ich die Umleitung via Ft Knox nehme, um das Chaos in Louisville zu vermeiden. So konnte ich hinter dem Schlagbaum wenden und war wieder auf dem richtigen Weg. Der Auflieger war ja voll beladen und daher war sowieso kein Platz mehr für eine Ladung Gold :-) 

Das war auch ein interessanter Anfahrtsweg...:

Diese zwei Oldtimer standen bei uns in der Nachbarschaft:

Ohne Worte:

Weiss-gelb und viele Lampen ;-) So cool diese Hinterradabdeckungen auch aussehen, halte ich persönlich sie eher für unpraktisch bei täglichen Reifenchecks. Durch diese Abdeckungen kannst das Reifenprofil - oder ob gar etwas drinsteckt - nur erahnen. Und beim Ketten montieren mal ganz zu schweigen.

 

Im Oktober litt Josie an einer kleinen Inkontinenz und ich befürchtete schon, das ihr Tank defekt war. Es stellte sich jedoch heraus, das nur das Fitting zur Crossline ersetzt werden musste.

Eins, zwei drei...keine Hexerei ;-)

Und hier noch zwei Abendhimmelbilder ;-)

Bis die Tage, bleibt gesund und ...

...weiter dran !