Seit dem letzten Post sind ja nun auch schon wieder drei Wochen ins Land gegangen. Ein geniales Foto entstand Anfang März beim Winchester, als gerade ein kleiner Schwarm Gänse vor die Linse flog...
Ein tolles - und wie immer leider zu kurzes Treffen - fand in Newport / Tennessee statt, als Markus mit seiner neuen Begleiterin vobei kam. Da wurden Erinnerungen an unseren "Heiko" in der Schweiz wach.
Auf dem Weg nach Kinston / Ontario übernachteten wir beim Pink Cadillac Diner, mit Vorfreude auf das Frühstück am nächsten Morgen...
Das Frühstück fand dann doch im Truck statt,
da ausgerechnet am Dienstag der Ruhetag war ;-(
Parkplatzprobleme gibt's hier nicht:
Die nächsten zwei Bilder entstanden auf
dem Highway 17 im noch kühlen Ontario
Nach dem Reset zuhause ging es nach Oklahoma und somit bekam Josie ihr Wochenbad mal wieder in York / Nebraska beim Five Stars. Obwohl die Strassen mittlerweile recht trocken sind, bleibt dennoch das alte Salz immer irgendwie hängen.
Die Rückladung gab es am selben Tag in Tulsa und die Nacht wurde in Sabetha/Kansas verbracht. Strahlender Sonnenschein macht Hoffnung auf baldigen Sommer ;-)
Nun ist auch auch die Kulisse fertig geworden und das haute mich echt um ! Unglaublich, oder ?
Ein wahrer Künstler !
Hier war es im Februar mächtg kalt,
um nicht zu sagen "Popokalt" ;-)
Da beugt man besser vor ;-)
Vor Abfahrt gab es noch Probleme mit dem Trailer, der an "Erfrierungen" litt. Zumindest strahlte der Himmel in blau so wie meine Finger !
Bei diesen Temperaturen blieb die
Maschine über Nacht laufen...
Wettertechnisch hatten wir später am Donnerpass Glück, da sich der Schneesturm verzogen hatte:
Im Notfall geht eine "heisse Schoggi" immer ;-)
Entladen wurde im Warehouse in Stockton und mittags waren wir für die Rückladung in Richtung Lebec unterwegs. Das passte gut, denn so konnte ich mal wieder der Harris Ranch zum Abend-BBQ einen Besuch abstatten.
Am nächsten Vormittag machten wir uns auf den Weg nach Langley bei Vancouver.
In dieser Woche kam ich gleich zweimal in eine Kontrolle. Das hatte ich auch noch nie erlebt ;-) Das erste Mal in Nevada für eine Level 2 Inspektion, wo Papiere kontrolliert werden und ein Rundgang vom Officer durchgeführt wird. Ganze drei Tage später in Kalifornien stand dann eine Level 1 Inspektion an. Also, das volle Programm.
Diese Inspektion hat es in sich und die deutsche BAG Kontrolle gleicht dem gegenüber schon fast einem Kasperletheater. Letztendlich hab ich nun auch wieder einen Sticker an der Frontscheibe, den man bei "ohne Mängel" bekommt.
Am nächsten Morgen in Weed...
...natürlich ohne weed ;-)
Nach zwei Tagen Fahrt kamen wir im Bison yard in Langley, mit 2 Stunden Restzeit für die USA, an. Das hiess, am Mittag Feierabend. Da man am achten Tagen jedoch für Canada Stunden zurück bekommt, gab es am nächsten Tag eine Ladung nach Calgary. Für die USA hätte ich ein Reset gebraucht und das ist definitv in dieser Area nicht besonders aufregend ;-)
Da am Highway to hell, dem Coquihalla, Dreckwetter angesagt war, nahmen wir den kleinen Umweg des Hwy 1 durch den Canyon, wo es wettermässig den Tag besser aussah. Vorfreude meinerseits auf das Frühstück im legendären Legendz in Golden am anderen Morgen ;-)
Das Wetter war eher trüb und bescheiden,
doch es liess sich dennoch gut fahren.
In Calgary dann grosse Augen beim tanken. Der Turbo oelte schon wieder am Ausgang zum intake. Damit quäle ich mich bereits seit Weihnachten umher. Da der neue Motor samt Turbo gerade mal etwas über 200.000 km auf der Uhr haben und somit noch Garantie drauf ist, haben sich die Werkstätten herumgewunden so wie die Aale . Niemand fühlte sich verantwortlich.
Von Calgary ging es Richtung Winnipeg bei heftigsten Seitenwind. Ploetzlich ein Geräusch und der Blick nach rechts:
Hing da mein Windabweiser auf halb acht ;-)
Der sollte doch eigentlich den Wind abweisen, oder wie oder was ?
Angehalten und noch im letzten Moment gerettet, bevor es beim Sturm wegsegelte ;-)
Da ich in Winnipeg sowieso frei machte,
wurde das natürlich gleich wieder behoben.
Sowie die längst überfällige Innenreinigung stand auch auf dem Programm...
Ach so, und Cummins in Winnipeg hat den
Turbocharger nach dem Troubleshooting
nun auch ersetzt. Nun kann es am Freitag hoffentlich ohne grossen Stress wieder losgehn.
Auf dem Weg zu Josie's beheizter Garage zeigte mir das Thermometer morgens in meinem Mini V8 diese Zahl an:
Da helfen auch keine warmen Gedanken ;-)
Der Auftrag lautete nach Dryden und von dort weiter nach Missouri. Das Gewicht passte:
Diese Tour haben wir eigentlich regelmässig,
obgleich ich nun schon lang nicht mehr da war.
Während der Entladung kann man sich bei
angenehmen Graden erholen ;-)
Weiter ging es runter nach Mississppi und
dort bekamen wir am Abend Besuch ;-)
Was wollen die vielen Muschis Pussies denn hier ? ;-)
Josie hatte das Wetter ziemlich zugesetzt:
Kaffee geht immer ;-)
Natürlich auf die "old school" Art !
Und trinken muss auch die Maschine:
Auf dem Rückweg durch Down Under:
Kleine Stärkung, denn ohne
Verpflegung - keine Bewegung ;-)
Unterwegs nach Toronto kamen wir in Ohio in einen Eissturm, der es in sich hatte.
Am nächsten Morgen:
Die Ladung ging nach (P)Mississauga und dort wurde der Kühlschrank dann auch endlich wieder aufgefüllt, und das war, wie sich später herausstellte, auch ganz hilfreich.
That's winter !
In Winnipeg ging es erstmal zum entsalzen:
My dirty girl ;-)
Zuhause kam ich endlich mal zum lesen dieses Buches mit Geschichten aus dem Orienttransport
